车用尿素生产设备为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国目前正在推行国五国六排放标准。自2018年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。牡丹江尿素车用随国五国六标准逐步实施，尿素这种传统的化工产品有望焕发出新的活力——车用尿素成为了业界的焦点。车用尿素作为一种柴油车尾气处理产品，逐渐进入大众视线。国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尿素车用总经销保护环境人人有责，车用尿素生产设备很多创业者也加盟到车用尿素生产这一浪潮中来，纷纷加盟车用尿素生产设备，也为抗霾出一份绵薄之力！

目前国内车用尿素生产由中小型民营企业主导，渠道销售能力欠缺。国内车用尿素主要由江苏可兰素、辽宁润迪、京脉化工、北京益利等企业生产。每家公司产能在年产10-30万吨之间。专用尿素车用其中江苏可兰素、辽宁润迪等产能为年产30万吨，且针对车用尿素低温凝固问题有一系列的改性剂专利。尿素车用总经销江苏可兰素已经将可兰素车用尿素溶液出口到俄罗斯、东欧和南美。但对于目前小型民营企业来说，不能掌握核心销售渠道是其发展的根本软肋。车用尿素适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车等大型车辆。

现在不管是什么品牌柴油发动机，一般会有专门的一个装置，类似箱子一样的东西，俗称尿素箱，里面装着车用尿素液，车子在行驶时，就会不断排出氮氧化合物，同时尿素也在不停消耗，所以尿素就需要定时的补充！车用尿素早是使用在欧洲，欧洲大概是2003年就开始使用车用尿素来降低柴油车尾气排放，现在也在使用的柴油尾气治理方式。尿素车用总经销经实践表明，目前，车用尿素是解决柴油车尾气排放经济的方式，也是适合推广的方式。牡丹江尿素车用在中国，随着国家对于环境治理的重视，柴油车尾气治理越来越受到重视，所以出台了一系列的政策法规，以降低柴油尾气污染。所以车用尿素是现在国家环保政策下的产物。

如果尿素泵不工作，发动机会限制功率输出，出现故障SCR会告警。尿素泵坏了，只会尾气不达标。专用尿素车用如果尿素泵不工作，发动机会限制功率输出。尿素泵坏了，只会尾气不达标。新蓝环保采用先进传感技术对生产过程进行全程监控，对纯水的连续监控保证超纯水品质，同时保证生产优质的车用尿素溶液。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）等。尿素车用总经销有了SCR系统和车用尿素液，碳氢化合物和一氧化碳会重新进入发动机燃烧，生成气体，使燃油燃烧更加充分。降低了油耗。同时车用尿素液，能够和氮氧化物发生化学反应，生成的氮气，首先尾气排放达标了，其次又降低了油耗。