尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。环保汽油配方厂但是也有一些人平时不大注意，把杂质带进罐体，堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水，不可用自来水。尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出，会污染罐体和车辆。另外，由于尿素本身虽对眼部、皮肤并无重大危害，但是也会对人体产生轻微刺激。环保汽油配方如果接触皮肤，用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触，则该翻开上下眼睑，用清水冲洗。目前国四车型已经使用了尿素滤清器，过滤掉尿素溶液的杂质，保护SCR后处理系统。储存需避光防尘--打开后尽快使用

车用尿素对于柴油发动机车辆实行国四标准已好长时间，前段时间全国各地有的地区国三车辆依旧可以上牌，有的用国三车套国四证上牌，随着国家环保政策及的严格要求，现在各城市趋于严格用真国四车了。环保汽油配方厂国四柴油车的排放多选用SCR系统（选择性催化还原），SCR系统是经欧美等国家在大量实践基础上选取的方案，优势在于无需对发动机进行大面积改动，对油品严求并不是相当严格，更适合我国国情。环保汽油配方柴油发动机耐久性、燃油经济性好，保持柴油发动机后续技术升级，维护简单经济。随着大气污染特别是雾霾天气的日渐增多，社会对空气污染的容忍度达到了极限，通过长时间科学调查空气污染物的来源，发现汽车尾气对空气污染的贡献率达50%以上。

以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。环保汽油配方厂因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。环保汽油配方市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

为了避免不法厂商生产的尿素溶液损害处理器造成损失，用户应该购买符合国家标准的尿素溶液产品。环保汽油配方停用后处理器高温尾气损坏尿素喷嘴，国四车辆使用OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，起到排放超标限制车辆行驶功率的作用。如果掐断OBD，不添加尿素溶液，后处理器不工作容易被氧化。环保汽油配方厂另外，如果SCR系统长期不工作，国四发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧，也会造成氮氧化物排放升高。使用不合格尿素溶液以及掐断OBD诊断信号两种做法，都会造成尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理系统的不可逆转损坏，并增加氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，反而得不偿失。

SCR系统原理是在排温传感器180度的时候会传信号给电脑版，才会让喷嘴开始喷射尿素液，如果排温传感器故障，必然导致信号混乱，如果排温传感器没有到达180度就给电脑传输喷射信号，必然会导致尿素液使用量增大。环保汽油配方既然车用尿素是处理尾气的，而尾气又是柴油燃烧的产物，那油品的质量必然影响到车用尿素的使用量，如果油品质量差燃烧氮氧化物含量高，那必然需要SCR系统多喷射尿素液进行处理。环保汽油配方厂再者，车用尿素液是有标准的，现在国家执行GB29518-2013国家标准，国标中，对于车用尿水中，水和尿素的含量有着规定，这个浓度配比也是适合当前SCR系统的，所以当尿素含量不达标时，必然会引起尿素使用量的增多。