汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技能中，用来削减柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

国外轿车尿素的一些包装它的由来及其现状：

因为各国的环境保护部分提出进一步削减柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV规范。

发动机出产商开端使用SCR技能（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化复原技能）来到达环保部分的要求。

柴油机尾气处理液(国内俗称为：轿车尿素，车用尿素，轿车环保尿素)，是SCR技能中有必要要用到的消耗品。

SCR体系包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反响罐。SCR体系的运转进程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐主动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反响罐中发生氧化复原反响，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

假如不装载柴油机尾气处理液、或纯度不行、或质量伪劣，都会发生车辆发动机主动减速。一起，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反响罐中的催化剂，形成严重后果。

其实在欧洲，2006年就现已开端施行这个方针。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。首要代表有BP等。

在美国，2009年以后会加大施行力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。首要代表有BlueDEF等。

在国内，现在现已开端试点。关于柴油机尾气处理液的出产现在尚属于新式职业。