驻马店车用尿素设备生产厂家，从相关专业人士处了解到，车用尿素耗量增加主要有以下几方面的原因：尿素溶液本身浓度不标准。尿素溶液的标准在31.8-33.2%之间,过高的尿素浓度容易产生结晶，堵塞尿素管路和尿素喷嘴，更有甚者结晶物堵塞排气管道。过低的尿素浓度，会使尿素与氮氧化物反应不够充分从而达不到要求，这个时候车辆控制系统会控制尿素系统喷射更多的尿素溶液与尾气进行混合处理，从而使车辆的尾气排放达到标准，从而不使车辆不报警，无形中增加了尿素耗量和导致尿素系统高负荷的运作降低整个系统的使用寿命。
车用尿素溶液经过SCR(选择性催化还原)系统的装置、反应，发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准。尿素作为尾气后处理重要的消耗品直接增加了用户的运营成本，所以如何才能更好地使用保持良好的运行太关键了。想要降低成本弄巧成拙造成更大损失的案例也是不少。
超纯水，一般采用地下水来制成。因为自来水在生产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此不用自来水制作。而普通水中含有金属离子会对催化剂产生毒害作用，同时水中也含有杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴，因此不要随便在尿素溶液中加普通水。
在给车辆添加尿素时，一般加到容积的90%即可。因为尿素溶液会在-11℃下开始结冰，虽然技术原因可以使溶液在-20℃时再完全上冻，但尿素低温结晶时，体积会变大大约7%，因此不要给尿素罐添加尿素液太满。有些卡友认为烧尿素会费油，这是一种误解。发动机气缸内烧柴油，尾气处理器消耗尿素溶液，它们互不影响，两者消耗比例为3%-5%，发动机消耗100L燃油的需要消耗3-5L车用尿素，反而不烧尿素会限制扭矩，车辆没力。
使用尿素过程不规范。很多国四车主对尿素存放问题不够重视，脏乱差是普遍现象。脏，尿素罐和储存环境脏;乱，尿素储存容器与其他产品混合堆放;差，存放尿素溶液的容器不规范，容器破损等等。这些问题都会导致外界更多的其他物质，比如空气灰尘，金属物质等等进入尿素溶液中，从而导致尿素管路和尿素喷嘴堵塞，从而增加尿素耗量。
车用尿素加注设备，车用尿素设备订购过程中，很多用户会加入车用尿素溶液加注设备或车用尿素溶液灌装设备，其实这些设备不在车用尿素生产设备范围之内，只属于生产后期灌装或者加注部分。此部分根据需求会有成品加压泵、超纯水设备、超级过滤装置、定量灌装装置等等。北京车用尿素设备生产厂家。
