现在不管是什么品牌柴油发动机，一般会有专门的一个装置，类似箱子一样的东西，俗称尿素箱，里面装着车用尿素液，车子在行驶时，就会不断排出氮氧化合物，同时尿素也在不停消耗，所以尿素就需要定时的补充！车用尿素早是使用在欧洲，欧洲大概是2003年就开始使用车用尿素来降低柴油车尾气排放，现在也在使用的柴油尾气治理方式。柴油车尿素批发经实践表明，目前，车用尿素是解决柴油车尾气排放经济的方式，也是适合推广的方式。齐齐哈尔柴油车尿素在中国，随着国家对于环境治理的重视，柴油车尾气治理越来越受到重视，所以出台了一系列的政策法规，以降低柴油尾气污染。所以车用尿素是现在国家环保政策下的产物。

如果尿素泵不工作，发动机会限制功率输出，出现故障SCR会告警。尿素泵坏了，只会尾气不达标。求购柴油车尿素如果尿素泵不工作，发动机会限制功率输出。尿素泵坏了，只会尾气不达标。新蓝环保采用先进传感技术对生产过程进行全程监控，对纯水的连续监控保证超纯水品质，同时保证生产优质的车用尿素溶液。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）等。柴油车尿素批发有了SCR系统和车用尿素液，碳氢化合物和一氧化碳会重新进入发动机燃烧，生成气体，使燃油燃烧更加充分。降低了油耗。同时车用尿素液，能够和氮氧化物发生化学反应，生成的氮气，首先尾气排放达标了，其次又降低了油耗。

车用尿素是全国各地施行柴油车尾气排放国Ⅳ、国Ⅴ规范之后，柴油发动机为操控氮氧化物尾气排放而必备的一种耗费性溶液，它的耗费量为柴油的3-5%。车用尿素作为一种复原剂，在SCR催化剂的一起效果之下，将柴油车排放的氮氧化物分化成对环境的氮气和水排放出来。求购柴油车尿素实践使用标明，柴油发动机车辆上搭载尿素罐环保设备对尾气净化复原后，氮氧化物排放能比国Ⅲ规范下降70-80%。车用尿素不光能下降排放，还能下降本钱，车用尿素可打破柴油发动机高油耗限制，使发动机焚烧愈加充沛，功率更高。柴油车尿素批发燃油耗费比较本来的国Ⅲ发动机下降3%~5%，起到节能、减排、降本三重效果。

车用尿素柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue。求购柴油车尿素在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。柴油车尿素批发AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。