随着国家对环保越来越重视，打出来了“绿水青山、就是金山银山”的蓝天保卫战。中国作为使用卡车的大国，柴油发动机废气的处理就显得尤为关键。

跟着排放法规的严厉，车用柴油机加装高效的后处理设备变成必然挑选。尿素挑选催化复原(scr)体系是降低氮氧化物排放最有效的后处理技能之一。现在大家对尿素scr体系的研讨正逐渐加深，并不断解决运用中出现的各种疑问。尿素scr技能在欧洲已经大规模运用于重型柴油车，并正在国际范围内被推行运用。在 中国，因为柴油硫含量较高，尿素scr因其抗硫功能好，被认为是重型柴油车满意国四、国五排放法规最可行的NOx排放操控后处理技能。

车用尿素溶液的喷雾、蒸腾、分解和混合对scr体系的功能有很大影响，尤其是在排气温度较低时影响更显著。为了更好地推进尿素蒸腾、分解以及与排气的混合，对比常见的做法是在scr体系中装置混合器。

公司经过数值模仿和实验研讨了混合器对scr体系功能的影响，研讨结果表明，混合器不只能够优化尿素的散布，还能减少沉积物的生成和氨走漏。美国西南研讨 院研讨规划了一种新型混合器，并经过实验验证其进步scr体系NOx的转化率［N］。美国ACS公司规划了金属网混合器，并用数值模仿剖析了经过混合器后 复原剂散布的均匀性，经过实验测试了混合器的压力丢失随排气流量的改变联系。