我国柴油车辆还在逐年增长，所以柴油车辆减排首当其冲，刻不容缓。国四柴油车SCR系统需要在车用尿素（ADBLUE）的帮助下，对排出的尾气进行催化还原，大大降低尾气中的氮氧化物（Cox）与细颗粒物(PM2.5)排放，来达到国四排放标准。呼和浩特车用固体尿素相比国三排放，污染物降低60%左右。车用固体尿素加盟SCR系统的国四车需要加注尿素溶液，车辆配有的尿素罐容积一般在14至17升，车用尿素的消耗量约是燃油的3－5%。车用尿素少了或没了仪表会有报警提示，这时应及时添加，如果继续开车，发动机尾气会冒白烟，车辆电脑系统检测到尾气不达标，会限制发动机动力输出，会更加浪费燃油，进一步系统会锁发动机，对发动机造成伤害。

美孚是一家专业致力于工业与商用润滑油、添加剂，环保与新能源产品的生产技术开发、服务、投资的综合性投资公司，其业务主要着重在中国大陆地区拓展销售网络、提供技术服务，并通过对其他企业的融资、控股、兼并，整合资源、促进协作，增强实力。呼和浩特车用固体尿素是看中了中国经济在亚太乃至全球的逐日递升地位，为实现共同发展，希望凭借自身的技术优势服务中国，带给中国的广大消费者先进的技术和优良的产品，借助新产品的推出，加深中国消费者的“健康、安全、环保、节能”的理念和意识。为战略合作伙伴关系。呼和浩特车用固体尿素公司坚定地秉持“绿色环保、节能增速”的技术和服务理念，调整产品结构，以“霸王动力”定位产品线，形成超级绿速霸王润滑油产品系列，突出“绿色”与“速度”；新增“利蓝亚”品牌，以“全生物柴油机尾气处理液（尿素水溶液）”为龙头，给汽车用户提供的环保节能产品。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。专用车用固体尿素当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题。车用固体尿素加盟高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。

防冻液的防垢性能，据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季，其它季节则可使用自来水，其实这是一种误解。专用车用固体尿素我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。车用固体尿素加盟所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其它功能，而另一种则是比较先进的中产品，