如今可以说是随着各个行业的发展，开始出现了很多的设备，这些设备的出现，能够满足了不同行业的使用需要，尤其是在生产方面，更是可以生产出各种各样的产品，来解决了行业的使用问题，其中的汽车尿素设备，也是能够吸引到了现在众多人们的关注。很多的人们在进行关注的时候，可以发现，如今对于这样的设备并不是很了解。大庆汽车专用尿素其实只要是详细的了解之后，很多的用户才可以发现，如今的这一汽车尿素设备，也是可以进行车用尿素生产的设备。汽车专用尿素这里所说到的车用尿素，是可以称之为是柴油发动机的一种还原剂，通过这样的溶液，可以直接的减少了汽车尾气对于大气的排放，也是可以成为了一种环保溶液。

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。大庆汽车专用尿素如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。大庆汽车专用尿素同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为DEF。主要代表有BlueDEF等。在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。汽车专用尿素加盟如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。汽车专用尿素主要代表有BP等。目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。

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