由于各国的环境保护部门提出进一步减少某油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧Iv标准。发动机生产商开始使用SCR技术(SelectiveCatalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。朱油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中必须要用到的消耗。
SCR系统包括尿素罐.(装载柴油机尾气处理液)._ SCR催侈‘反咖卡翅哆率，蟀椒排笔考夏飘黔么傲珍有氮乳化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，泉油机尾气处理液和氮氛化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载某油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲某油机尾气处理液称为AdbIuea在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，某油机尾气
处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BIueDEF等。
目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会((VDA)的AdBIue认证，另一个是美国石油学会(AN)的DEF认证。
