车用尿素生产设备的纯水流程详解

  车用尿素是柴油机专用尾气净化恢复剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发起机排出后，它会与废气一同抵达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，然后大大减低废气排放量。

  尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有独自的一个容器来存储.现在来说SCR(选择性催化恢复技术)技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发起机出产商都开始运用SCR技术来到达环保要求。

  下面就为我们介绍一下车用尿素出产设备的工艺流程中进行纯水处理时的流程

  原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂设备→5μ精细过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱

    加了轿车尿素会使油耗增加?

  这是一个特别大的误区，加了轿车尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素液运用量为燃油消耗量的5%，这里需求留心的是5%，是柴油车每消耗200L油，需求消耗10L的车用尿素。简略了解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

  为什么不加尿素液油耗会升高?

  不加轿车尿素，发起机功率会受限下降，当发起机功率下降后，在超车或许爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平常到坡脚再加油就可以冲上去了;假设功率束缚了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额定的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

  为什么不加尿素液，没感觉到功率下降?

  由于现在的车功率都很大，420/430马力的，贮藏功率满足。假设高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而束缚功率后，感觉不明显。

  轿车尿素设备：为什么轿车一定要运用轿车尿素？

  车用尿素溶液最基本的功用是将轿车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车到达国家规定的尾气排放标准。经过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液缺少的时分，轿车会发起不起来，为了确保车辆的正常行进，应备有满足的尿素溶液。

  此车用尿素溶液最基本的功用是将轿车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车到达国家规定的尾气排放标准。经过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液缺少的时分，轿车会发起不起来，为了确保车辆的正常行进，应备有满足的尿素溶液。

  此外选用不同质量的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不可，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时分，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件形成严峻危害，带来不必要的经济损失。低质量的尿素溶液假设化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时分，会与催化剂发生化学反应下降尾气转化效果，甚至失掉效果。因此，在选用尿素溶液的时分应尽量选用高质量的产品，以控制车辆的保养本钱。