SCR、EGR、DOC、POC、DPF……

随着卡车排放限制日益严格

很多三字母组合出现在卡车上

这些字母背后代表的是什么

是的

看了这么多字母

相信很多人是懵圈的

今天咱们就来全面解析一下

SCR(Selective CatalyticReduction)即为选择性催化还原技术，主要是去除尾气中NOx(氮氧化物)的。利用尿素为还原剂，在选择性催化剂的还原作用下，将尾气中的NOx(氮氧化物)还原成氮气与水。

目前SCR技术在国产重卡上使用最多，如果你的车辆需要加尿素溶液，那么你的车辆后处理就是使用的SCR技术。

EGR即废气再循环系统，工作原理为一少部分发动机废气通过EGR阀进入气缸内与混合气燃烧，这样做的目的是降低燃烧时的气缸温度，另一方面是为了降低氧气含量。

DPF是柴油颗粒过滤器(DieselParticulate Filter)的缩写，安装在排气系统系统中，通过DPF能将尾气中的PM(颗粒物)过滤捕捉，可以减少尾气中的PM(颗粒物)，通常过滤效果能达到70%-90%。PM是啥?直接解释，卡车尾气中的黑烟就是PM。

POC是particle oxidationcatalyst的缩写，直译过来就是颗粒物催化氧化器。POC的工作原理就是把颗粒物抓起来，然后通过尾气的高温(250℃-500℃)燃烧掉，以达到降低PM(颗粒物)的目的。

一般情况下POC可涂装催化剂独立使用，虽然和DPF都是收集PM的，但是POC的过滤效果没有DPF高，而DPF技术相对复杂，化学反应温度要求高，性能不够稳定，因此POC在轻卡上使用较多。另外，POC可主动再生，DPF需要人工干预。

DOC是diesel oxidationcatalyst的缩写，直译过来就是柴油机氧化催化器。DOC一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体，涂层中主要活性成分是铂系、钯系等贵重金属与稀有金属。

当柴油机的尾气通过催化剂时，HC(碳氢化合物化)CO(一氧化碳)等在较低的温度下可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的H2O和CO2，DOC达到到净化尾气中HC、CO的目的。

其实无论采用SCR还是EGR、DOC、POC、DPF其目的就是将污染物降低，达到环保目的，让柴油机的排放尾气更加清洁，这下，各位卡友们应该了解这些国五时代的专有名词了吧~

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