车用尿素对于柴油发动机车辆实行国四标准已好长时间，前段时间全国各地有的地区国三车辆依旧可以上牌，有的用国三车套国四证上牌，随着国家环保政策及的严格要求，现在各城市趋于严格用真国四车了。柴油车尿素技术国四柴油车的排放多选用SCR系统（选择性催化还原），SCR系统是经欧美等国家在大量实践基础上选取的方案，优势在于无需对发动机进行大面积改动，对油品严求并不是相当严格，更适合我国国情。柴油车尿素柴油发动机耐久性、燃油经济性好，保持柴油发动机后续技术升级，维护简单经济。随着大气污染特别是雾霾天气的日渐增多，社会对空气污染的容忍度达到了极限，通过长时间科学调查空气污染物的来源，发现汽车尾气对空气污染的贡献率达50%以上。

车用尿素使用是直接加在尿素泵中，在条件达到下在喷射尿素液，所以车用小苏对尾气处理效率和SCR使用寿命都至关重要，正确使用车用尿素不仅能够提高尾气处理效率，还能延长SCR寿命，使车辆运行更稳定。OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。柴油车尿素技术这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。柴油车尿素SCR系统接入OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，如若排放超标，则限制车辆的行驶功率。车用尿素是一种纯净的，但不太稳定的制剂,卡友们应尽量使用出厂期在半年内的产品，出厂时间超过一年的，强烈建议不要再用。当然以上是指小桶装的尿素液，现在很多地方有车用尿素加注机，这种车用尿素加注机跟加油一样方便，而且能够保证车用尿素质量。

尽管国内车用尿素市场刚刚起步，然而市场前景却非常广阔，需求潜力却相当巨大，国内车用尿素市场销量迅速增长。柴油车尿素2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右，仅占世界车用尿素溶液消耗量的1%。由于国四标准尚未在全国强制推行，目前国内仅有北京、上海等地试点在公交系统中使用SCR技术，导致车用尿素市场尚未打开。然而，随着柴油国四标准的全国推广，车用尿素的需求量在快速增长，专家预计2015年国内需求量有望达400-700万吨。柴油车尿素技术另一方面，从柴油汽车保有量上来看，市场需求也将实现快速增长。2011年国内重型柴油车销售88.06万辆，2012年销售63.6万辆，2013年全年销售约为75-76万辆。

优质的玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的，具有去污、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。有些更好的优质玻璃水，还带有快速融雪融冰，防眩光，防雾气等性能，对提高驾车安全有着重大的作用。柴油车尿素技术而劣质的玻璃水多数是用水和酒精等兑而成，不仅损害汽车漆面光泽度，橡胶条的硬度，严重的还会引起橡胶件或其他塑料件产生色差、胀溶等。湖北柴油车尿素而玻璃水在清洗完玻璃后，会流到空调进风口附近，玻璃水挥发的气味也会沿着汽车空调的通风管道进入到驾驶室内。劣质的玻璃水挥发的气体是有害的，会成为危害车主健康的隐形杀手。

尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。柴油车尿素技术但是也有一些人平时不大注意，把杂质带进罐体，堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水，不可用自来水。尿素呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出，会污染罐体和车辆。另外，由于尿素本身虽对眼部、皮肤并无重大危害，但是也会对人体产生轻微刺激。柴油车尿素如果接触皮肤，用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触，则该翻开上下眼睑，用清水冲洗。目前国四车型已经使用了尿素滤清器，过滤掉尿素溶液的杂质，保护SCR后处理系统。储存需避光防尘--打开后尽快使用