开了几年车的你，如果听到有人说你到现在都不会正确加玻璃水，肯定会觉得他是在侮辱你的智商。
但事实上，大多数人确实会在加玻璃水的过程中陷入了一些误区，轻则玻璃洗不干净、雨刷提前老化，重则玻璃被刮花，喷水电机被烧坏，那么这些误区到底在哪里？该如何避免呢？
我们不止一次看到一些网友在网上求助，加玻璃水的时候因为不知道哪个是玻璃水加注口，结果不小心将玻璃水灌进了冷却液加注口。
可能有些朋友会觉得这怎么可能？但这些事确实是真实存在的。玻璃水的加注口盖子上是有一个喷水的标志的，而且一般为白色的身子蓝色的盖子。
通常情况下是按压关闭，而不是冷却液加注口盖那样的螺旋卡口。
其次，很多老司机都会说，天热的时候，完全可以用自来水加一些洗洁精代替玻璃水，也能洗干净，或者直接用自来水，这其实是一个误区。
如果单独用自来水，很多自来水都是有杂质的，这些杂质可能不是很明显，但是喷在玻璃上，经由雨刷的运动，这些杂质可能会与玻璃直接接触，长此以往，玻璃面会出现刮花和磨损。
另一种情况就是自来水里兑一些洗洁精，虽然说市面上大多数的玻璃水其实用的就是洗涤剂。
但是正规的玻璃水中除了洗涤剂还有润滑剂，而且水和添加剂的比例都是有说法的，这一点是非常重要的。
所以除了暂时买不到玻璃水，可以用自来水或者纯净水代替应急一下，大多数时候，还是要用正规的玻璃水。
实际上玻璃水也是分型号的，比如不同的温度用什么样的玻璃水啊之类的。
最后就是在冬天如果发现玻璃水喷口不喷水，应该就是冻住了。
千万不能一直按着喷水拨杆，而是应该等车辆温度起来，通过空调系统对玻璃进行加热，以及发动机的温度辐射到玻璃水的管线上，等到差不多的时候，自然就可以正常喷水了。
否则时间稍微一长，喷水电机就被烧坏了。
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